Antigel concentré vert 3.78L

Notre concentré d’antigel / de liquide de refroidissement conventionnel est utilisé pour le service automobile, léger et lourd. Il renferme un ensemble faible en silicates, sans phosphate, inhibiteur qui confère une excellente protection pour tous les métaux. Cette formulation répond aux exigences définies dans la norme ASTM D4985 pour les applications diesel à haut rendement et la norme ASTM D3306 pour les applications automobiles / à faible rendement. Cet antigel renferme aussi la charge initiale d’un additif de refroidissement supplémentaire (ARS) et un minimum de 2400 ppm pour les nitrites. Dans les automobiles, les camions légers, les VUS, les camionnettes et d’autres applications à faible rendement, ce produit peut fournir une durée de vie de plus de trois ans ou 100 000 kilomètres.

De plus, cet antigel / liquide de refroidissement renferme un système inhibiteur avancé qui fournit un grand éventail d’inhibiteurs qui protègent tous les métaux du système de refroidissement y compris l'aluminium, du laiton, de la fonte ,de l'acier, des brassures et du cuivre.. Conjointement avec une base de glycol, ces inhibiteurs, combinés à d’autres additifs, donnent une protection à longueur d’année contre les gels, les débordements et la détérioration du système de refroidissement des moteurs. Cet antigel / liquide de refroidissement renferme des ingrédients pour disperser les fuites mineures d’huile, empêcher l’encrassement, contrôler l’entartrage des surfaces brûlantes et il n’endommagera pas les finitions des voitures ou les pièces en caoutchouc.

Cet antigel / liquide de refroidissement conventionnel est recommande pour une utilisation dans l’application suivante :
ASTM D3306 (automobiles/Service léger)
ASTM D4985 (diesel à haut rendement/faible en silicates)
ASTM D6210 (entierement formulé et préchargé)
TMC of ATA, RP 329
GM 1899M, GM1825M
Detroit Diesel 7SE 298
Freightliner 48-22880
Chrysler MS 7170
Caterpillar, DEAC
Mack Truck
John Deere
Cummins 90T8-4, Cummins bulletin #3666132-02
Ford ESE-M97B44-A, Ford ESE-M97B18-C
GSA A-A-52624
*L’antigel, selon le conseil de l’entretien de l’association de camionnage des États-Unis satisfait également aux exigences de ne pas renfermer de phosphate des entreprises OEM européennes et aux exigences de ne pas renfermer de silicate des entreprises OEM japonaises